Диагностика подвески состоит из визуального и инструментального осмотра движущихся частей автомобиля. Периодический осмотр дает возможность выявить предельный люфт подвижных частей, который неизбежно возникает в процессе износа. Цель диагностики — определить состояние, остаточный ресурс и оценить общую эффективность работы узлов подвески.
Диагностика ходовой автомобиля
Наши опытные специалисты измерят люфт рулевого управления и шаровых опор, ШРУС и рулевых наконечников, проверят, насколько изношены ступичные подшипники, определят оставшийся ресурс составляющих тормозной системы (дисков, барабанов, колодок), а также оценят состояние опор амортизаторов.

По результатам диагностики, мы в кратчайшие сроки произведем все необходимые замены деталей, настроим и отрегулируем работу всех механизмов ходовой, и в дальнейшем при следовании нашим рекомендациям, вашему автомобилю еще очень долго не понадобятся ремонтные работы, связанные с ходовой частью.

Делать диагностику подвески автомобиля рекомендуется

• При прохождении планового обслуживания
• При появлении посторонних стуков, шумов в работе подвески
• Перед проведением «развал схождения»